Body Armor
İnsanlar yüzyıllardır zırh giyinmiş ve kendilerini koruma altına almışlardır. Önceden kabileler, avlanma zamanlarında hayvan derilerini bitkilerle ilişkilendirildi. Antik Roma ve ortaçağ Avrupa'nın savaşçıları, savaştan hemen önce govdelerini demir plakalarla kaplarlardı. 1400 lere gelindiğinde zırh, batı bölgesinde çok gelişmişti. Doğru zırhla neredeyse yenilmezlerdi. 16. Yüzyılda silah ve top tüfeklerin gelişimi tüm bunları değiştirdi. Bu silahlar mermileri fazla hızlı ateşleyerek onlara ince bir demir tabakasını delmek için doğru enerjiyi verir. Geleneksel zırh malzemesinin kalınlığını arttirabilirler, ancak bir kişi için hızla çok hantal ve ağır hale gelirler. 1960'lara gelindiğinde mühendisler insanların giymesi için rahat, kurşun geçirmez ve güvenilir bir zırh geliştirmeye karar verdiler. Geleneksel zırhlardan farklı olarak bu hafif yapılı Body Armor demir parçalardan yapılmamıştır. Yelekler ve diğer hafif yumuşak giysiler üzerine dikilmiş gelişmiş tekstil elyaflarindan yapılmıştır. Yoğun seramik veya demir plakadan oluşan sert vücut zırhı, bir ortaçağ şövalyesi in çelik kıyafeti gibi çalışır. Mermilerin ve diğer silahların dikkatini dağıtacak kadar güçlülerdir.
Body Armor Model ve Özellikleri
Zırhın metrekaresine ve genişliğine bağlı olarak, arkadan çıkıntının kütlesi, olası tehditlere karşı direnci ve malzemenin direnç parametrelerini gösterir. Haddelenmiş zırh çeliği en yaygın olarak kullanılan body armor çeliğidir. Brinell 380 işlemi kullanılarak yapılmıştır. RHA, "Yuvarlanmış Homojen Zırh" olarak da bilinir. Mühimmat gücü, nüfuz edebilecek zırh çeliğinin kalınlığı ile ölçülür. Geçmiş tarihi sahnelerde, Hititler Kadeş Savaşında demir tekerlekler kullanmışlar ve daha sonra karbon ve demir karışımından yapılan çelik, Sanayi Devriminin bir simgesi haline gelmiştir. Bu gelişmeyle birlikte savaş gemileri atık metal malzemelerden ahşaptan yapılıyor. Otomobilin icadı ile kara sistemi geliştirildi. İlk zırhlı araçlar, yüksek karbonlu çelik birleştirme sorunları nedeniyle perçinleme kullandı. Zamanla, yüksek balistik koruma sağlayan tel kaynak işlemleri geliştirilmiştir. Balistik koruma devresi Tiger ve Panther‘in tel kaynak işlemi ile yapılır. Soğuk Savaş döneminde balistik koruma rekabeti yoğunlaştıkça çeşitli yöntemler araştırılmaya ve uygulanmaya başlandı. Böyle bir çalışma, kara taşıtı uçaklarında, body armor motosiklet araçlarında kullanılan balistik alüminyumun kullanılmasıdır. Bu araçta kullanılan zırh, iki parça çelik arasına sıkıştırılmış erimiş cam içerir. Cam kırılgan olduğu için üretim durdurulmuştur. T-72'ler ve sonrasında üretilen tanklar için çelik plakaların arasına çerçeveli cam elyafı yerleştirilir. Bu gelişmeler klasik çelik kullanımını tamamen ortadan kaldırmıştır. Tanksavar füzelerinin geliştirilmiş performansına rağmen, kompozit lamine zırh en etkili cevaptır. Savunma Üretim Yasası dört başlık altında ele alınmaktadır. Monoblok zırh, malzemenin tek parça halinde çıkarılması işlemidir. Gövde ve taret entegre edilmiştir. Bu durum olası eylemler sırasında zırhın bütünlüğünü bozar ve zırhın çatlamasına neden olabilir. Çok bloklu zırh, kalın bir kaynaklı zırh blokları tabakasıdır. Çok sayıda katman nedeniyle, her katman için cephane hasar oranı azalır. Bu, yüksek balistik koruma sağlar. Aralıklı çok bloklu zırh, premier body armor bloklarının içi boş kaynağıdır. Vuruş mühimmatı ilk bloğu deldikten sonra, enerjisinin bir kısmı kalan boşluklar tarafından emilir ve diğer bloklara hiçbir enerji aktarılmaz. Bu yöntem, her iki yöntem için de daha yüksek düzeyde balistik koruma sağlar. Bu yöntemin en iyi örneği Sovyet T-72'dir. Bu tankların zırhı, 600 mm'lik bir bloğun direncine karşılık gelen 130 mm'dir.
Body Armor Fiyatları
Daha önce MIL-A-12560, yeni açıklamaları ile MIL-A-46177 standardına göre üretilen 230 mm kalınlığında haddelenmiş çelik (yoğunluk 7,8 t/m³) ve Brinell 380 prosesinin dayanıklılığı NATO tarafından referans olarak kabul edilmiştir. Daha fazla dayanıklılık için Brinell 500 ve Brinell 600 işlemleri önerilir. Kara aracı zırhı tipik olarak dışta sert çelik ve içte yumuşak çelik kullanır. Bu nedenle, birinci yüzey direnci, ikinci yüzey ise enerjiyi emer. Serbest kalan enerji daha az hasar verir. alüminyum, bu 7020 ve AZ5G balistik koruma için yaygın olarak kullanılan alüminyum türüdür. Çelikten daha hafiftir ve daha hızlı birleştirme işlemine sahiptir. Alüminyum araçlar iskelet yapı gerektirmez. Bu avantaj, aracın ağırlığının azalmasına büyük katkı sağlıyor. Alüminyum araçlar ek zırh ile donatılmıştır. Titanyum, tüm zırhlı araçları kullanmak yerine kısmen kullanılması tavsiye edilir. Çelikten daha hafif ve sert olan body armor fiyat aralığı özelliklerine göre değişiklik gösterir.. TA6V adı verilen titanyum çelik zırhtan 1,5 kat daha dayanıklıdır, ancak daha yüksek fiyatlara satışa sunulur. Seyreltilmiş uranyum, bu izotop 238 kullanılarak zırh yapımında kullanılmıştır.
Body Armor Satın Alırken Hangi Özelliklere Dikkat Edilmeli?
Body armor mont satın alırken dikkat edilmesi gereken özellikler arasında bulunan unsurlar özetle şunlardır; zırhın parlaklığına dikkat etmek, kişisel zevklere uygun olduğundan emin olmak, body armor aldığımız firmanın güvenilir olması gibi şeylerdir. Bu tür kurallara uyulduktan sonra kullanım kılavuzuna dikkat edilmeli, ürün hakkında daha fazla bilgi alınmalıdır. Bu sayede ürünün sağlamlığı da artacaktır. Verimli olduğuna emin olmanız da gereklidir. Kore Yarımadası'nda demir plaka zırh kullanımı, Gaya Federasyonu 42 AD-562 AD Demir, Gimhae (Gyeongsangnam-do, Güney Kore) çevresinde çıkarıldı ve rafine edildi. Plaka zırh seti, hem dikey hem de üçgen plaka tasarımları kullanılarak çivi veya menteşelerle birbirine bağlanan 1-2 mm kalınlığında 27'den fazla eğimli plakadan oluşuyordu. Kurtarılan sette demir kol koruyucular, boyunluklar, bacak koruyucular ve at zırhı/sivri uçlar gibi aksesuarlar yer alıyor. Daha fazla kullanıcı yorumu ve ürün hakkında detaylı bilgi için Cimri.com adresini ziyaret edebilirsiniz.